02 August 2010

Was man beim Mountainbike beachten sollte

Mountainbike

© panthermedia.net keng po leung

Bevor Sie sich entschließen ein Mountainbike zu kaufen, ist es wichtig zu definieren, was man damit künftig unternehmen möchte. Handelt es sich um Fahrten vor allem auf Stadt- und Landstraßen, kann ein gängiges Serienmodell ausreichen. Beabsichtigt man dagegen, Touren mit hohem Schwierigkeitsgraden zu fahren, sollte eine kritische Auswahl getroffen werden.

Zunächst sollte der Mountainbike Rahmen aus Qualitäts-Stahlrohr bestehen und alle Rohrverbindungen perfekt ausgeführt sein. Die beste Wahl stellt immer noch der gemuffte Rahmen dar. Für die Gabel als höchstbeanspruchtes Teil des Rahmens lautet die Forderung außer nach hochwertigem Werkstoff auch nach sehr robuster Bauart und solider Verbindung von Gabelscheiden und Krone; auch das Schaftrohr sollte innen verstärkt und einwandfrei mit der Gabelkrone verschweißt bzw. verlötet sein. Die Rahmenabmessungen müssen den Maßen des Benutzers angepasst sein. Eine gute praktische Methode, um die rechte Rahmenhöhe zu finden, ist es, einige Räder mit verschiedenen Abmessungen zu probieren. Das Sitzrohr hat die richtige Länge, wenn man bei ganz abgesenktem Sattel und leicht gespreizten Beinen beide Fußsohlen voll auf den Boden aufsetzen kann.

Andere Hinweise zum komfortablen Sitz

Man beachte, dass beim Fahren mit dem Mountainbike die Sattelstütze eine besondere Aufgabe hat: Sie wird weit ausgefahren, wenn man viel mit gestreckten Beinen fahren will, und weit hineingeschoben, wenn das Terrain kritisch wird und es jederzeit möglich sein muss, rasch mit den Füßen auf den Boden zu kommen. Etwa zwei Drittel des Fahrergewichts lasten auf dem Sattel, das dritte Drittel auf dem Mountainbike Lenker, wenn er im Sattel sitzt und den Rumpf nach vorn gebeugt hält, mit geradem Rücken, die Hände an den Lenkergriffen abgestützt und die Arme leicht angwinkelt. Für eine solche Haltung muss das Oberrohr länger sein als das Sitzrohr, und zwar manchmal bis zu 7-8 cm. Dieses Maß hängt weitesgehend von der Statur des Fahrers ab, von seinen Proportionen zwischen Beinen und Oberkörper.